¿Por qué conviene llevar los neumáticos más nuevos en el eje trasero?

Si alguna vez has cambiado los neumáticos de dos en dos, seguro que has oído hablar de la conveniencia de instalarlos en el eje trasero y pasar los menos gastados al delantero.

Hay varias razones para esto, que han resumido en AutoBild:

- El eje trasero pierde el agarre más fácilmente porque tiene menos peso que el delantero, que soporta el motor. Por eso es mejor instalar atrás las ruedas con un dibujo más profundo.

- El subviraje, que se produce por falta de tracción de las ruedas delanteras, es más probable así que el sobreviraje. Como tu instinto será frenar, el peso se transferirá al eje delantero y aumentará la posibilidad de recuperar tracción.

- Reduces el riesgo de aquaplaning porque las ruedas traseras tienen mayor profundidad de dibujo.

- Si sufres un pinchazo, es más fácil recuperar el control del vehículo si se produce en una rueda delantera que en una trasera.

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